Navigaci využívá dnes při jízdě autem mnoho lidí. Šetří čas a často i nervy v neznámých městech, když řidiče spolehlivě (ano, jsou výjimky a veselých příhod se ztracenými navigacemi není málo) dovede do stanoveného cíle. To je už běžná věc, která nepřekvapí. Zatím.  Číst dále

Ve Spojených státech v současnosti probíhá diskuse: Jak je možné, že nejen Evropa, Japonsko ale už i Čína jsou protkané rychlovlaky – a u nás nic? V posledních letech se proto stále častěji objevují návrhy, jak situaci změnit. Číst dále

Už jsme to tu jednou měli: inovace nemusí úplně vždy znamenat absolutní novinku. Někdy stačí inspirace v minulosti doplněná o supermoderní technologie. To je příklad současného projektu společnosti Siemens.  Číst dále

Ilegální byznys je ze své podstaty většinou lákavý: hodně peněz a menší konkurence, než je jinde. Jenže o to větší je na druhou stranu i riziko. A následky pak bývají bolestivé. To si možná brzy na „vlastní kůži“ ozkouší i americká logistická společnost FedEx. Hrozí jí totiž pokuta ve výši až 1,6 miliard dolarů. Federální úřady v USA ji viní z toho, že doručovala léky z nelegálních online lékáren. Číst dále

Německé přístavní město Hamburk i jeho přístav rychle roste a hledá způsoby, jak se s tím co nejefektivněji vyrovnávat. Zároveň si chce udržet i pověst moderního a zeleného města, které se nebojí novinek. Číst dále

Neuplyne snad ani pár týdnů, aniž by Amazon nepřišel s nějakou novinkou, kterou překvapí jak svou konkurenci, tak i zákazníky. A nyní opět určuje trend a dál výrazně urychluje mezinárodní logistiku.  Číst dále

Námořní přeprava zboží mezi Středozemním a Rudým mořem se má urychlit. Suezský průplav, jedno z nejdůležitějších míst pro celosvětovou dopravu, čeká totiž rozšíření.  Číst dále

Znáte to: vyberete si zboží v eshopu, objednáte ho online a zanedlouho ho dostanete až domů. To je běžná věc, na které není už nic zvláštního. Jenže stejně jako ve všem i tady jsou výjimky a ne u veškerého zboží je to tak jednoduché.  Číst dále

Zatímco před rokem bylo v Labi vody tolik, že hrozily a v některých oblastech i skutečně zasáhly povodně, letos je situace přesně opačná. Hladina řeky je přitom tak nízko, že to představuje velké problémy pro dopravce, které využívají právě lodní dopravy.  Číst dále

Jsou skutečně impozantní: Prodloužené kamiony, neboli gigalinery, měří přes 25 metrů. Jsou tak o víc než šest metrů delší než klasické kamiony.  Číst dále