Dlouho si to nikdo nechtěl moc připouštět, nyní je ale snad už většině lidí jasné, že úspory energií jsou nutné. V dopravě přitom nejde jen třeba o elektroauta nebo využití kol pro nákladní přepravu ve městech. Odborníci intenzivně pracují i na tom, jak snížit energetickou náročnost námořní přepravy a zároveň tak i zlepšit její dopady na životní prostředí. Číst dále
Ano, začíná zima a chuť i odhodlání jezdit do práce nebo kamkoli jinam na kole úměrně s klesající teplotou padá. To ale vůbec neznamená, že by cyklistická doprava ve městech nemělo být téma. Její rozvoj je totiž „během na dlouhou trať“, a tudíž by se o ní nemělo mluvit jen ve chvílích, kdy je teplo a svítí slunce. Číst dále
Sednete si do auta, nastavíte, kam chcete jet. Pak si na klín dáte třeba počítač a budete moct skypovat s rodinou, zúčastnit se pracovní telekonference, nebo si prostě dáte šlofíka. Auto vás doveze samo, kam řeknete. To je vize inovátorů v předních automobilkách světa. A podle odborníků od ní nejsme daleko. Číst dále
Mobilní technologie mění celý svět kolem nás. Někdy si jen na první pohled nevšimneme, že se tu rozjíždějí velké změny, které by ještě před pár lety nebo i jen měsíci napadly jen málokoho. To platí i pro dopravu, především pak pro přeravu lidí ve velkých městech. Ještě nedávno byly karty rozdané jednoduše: buď člověk zvolil městskou hromadnou dopravu, vlastní auto, taxíka, nebo případně vyrazil pěšky. Číst dále
Hedvábná stezka je pojem. Kdo by neznal starověkou cestu, která spojovala východní Asii až se Středozemním mořem a po níž se do Evropy před tisícem let dostával z Číny například porcelán, hedvábí, různá koření nebo původně i technika výroby papíru a mnoho dalšího. Největšího významu dosáhla v době mezi lety 100 před n.l. a zhruba 13 stoletím n.l. „Značka“ i myšlenka hedvábné stezky je ale pořád velice atraktivní. Toho si jsou vědomi i v Číně. Číst dále
Supermoderní technologie pochází často z Japonska, země, ve které je běžný živo propojený s hi-tech snad nejvíc na světě. To se týká i dopravy, která je v téhle zemi na vysoké úrovni. Nyní chce Japonsko udělat další krok. Z vlaků se má stát regulérní konkurence pro letadla. Cestu k tomuto smělému cíli vidí ve využití magnetické levitace. Číst dále
Vlastně by na tom nemuselo být ani nic tak zvláštního: jeden internetový obchod si chce otevřít kamennou prodejnu. Věc, na kterou jsme z Česka zvyklí běžně a nikdo se nad tím nepozastavuje. Jenže v tomhle případě jde o téma, kterému se věnují velká světová média a pozastavuje se nad ním kde kdo. Jde totiž o Amazon, internetový gigant, jehož šéf Jeff Bezos razí trendy i tempo právě v online byznyse. Číst dále
