Co je to Blockchain?

Číst dále

Dokážete se “vcítit” do mozku automaticky řízeného vozidla? Ukazuje se, že nastavení bezpečnostních pravidel pro vozidla bez řidiče je v praxi o dost složitější, než se může zdát. Číst dále

Oblast supply chain managementu je dnes již neodmyslitelně spjata s používáním nejmodernějších technologií. A to nejen na strategické úrovni softwareových řešení řízení zásob, výroby, logistiky či slevových akcí, jako to dělá Logio.

Číst dále

Má-li se vlastník firmy rozhodnout, zda investovat prostředky do nových technologií nebo optimalizace procesu, chce si být jistý, že změna bude přinášet dlouhodobě vyšší výnosy nebo zisk. Kritériem rozhodnutí pak bude doba návratnosti. Číst dále

Automatizace, roboti a propojení celého řetězce informačními systémy alias průmysl 4.0, jak už se říká i u nás, není jen otázkou výroby samotné. Velké příležitosti nabízí moderní technologie a inovativní pohled na jejich využití taktéž v další klíčové složce dodavatelského řetězce – ve skladování. Automatizace sice není zatím ideální pro všechny sklady, ve většině případů ovšem její alespoň částečná forma smysl dává. Číst dále

Na jedné straně je silný ekonomický růst a bující průmysl, doprava a obchod. Na té druhé nejvyšší stupeň varování kvůli smogu. Tak vypadá současná situace v Číně, kde se v posledních dnech vyšplhala smogová situace na takovou úroveň, že tamní úřady musely teprve podruhé v historii vyhlásit nejvyšší – červený – stupeň varování . Číst dále

Nedají se přehlédnout a přitom jim většinou moc pozornosti nevěnujeme. Stožáry vedení vysokého napětí křižují krajinou a zajišťují fungování současné ekonomiky a společenosti tak, jak jsme zvyklí. Navíc představují zásadní součást „logistiky elektřiny“ – bez efektivního rozšiřování a distribuce elektřiny by nakonec nefungovalo téměř nic. Vysoké a mohutné stožáry přesto moc přátel nemají – jsou tak masivní, že podle kritiků až příliš hyzdí vzhled krajiny a narušují její přirozený ráz. Stačí ale jen inovativní přístup a z obyčejných obřích železných stožárů může být i sympatické a umělecké zpestření. Číst dále

Pozornost světové veřejnosti se na začátku prosince upřela do Paříže. Přijeli tam totiž lídři více než stovky zemí světa, aby jednali o tom, jak omezit globální oteplování a zastavit nebo alespoň zpomalit rozsáhlé klimatické změny. Z jejich jednání by měla vzniknout nová dohoda, která od roku 2020 nahradí tzv. Kjótský protokol o snižování emisí uhlíkových plynů. K tomu se ale nepřihlásily největší znečišťovatelé ovzduší, jako jsou USA a Čína, a celkový efekt Kjótského protokolu tak byl poněkud sporný. To by se však nyní mohlo změnit k lepšímu. Číst dále

Auta neodmyslitelně patří k našim životům. Sebevětší zastánce hromadné dopravy občas musí uznat, že i auto má své kouzlo. Už je to přes 130 let, co Karl Benz vynalezl a zprovoznil první automobil. A za tuhle pořádnou řádku let se nezměnily jen motory, kapoty a vůbec technické i designové vlastnosti aut. Ruku v ruce s tím jde i něco tak zásadního, jako je bezpečnost. Ostatně rychlost a celkový provoz na silnicích se pořádně mění i poslední desítky let. Číst dále

Zelená doprava, to je v poslední době téma hlavně u automobilů. Vývoj ale pokračuje i jinde a velmi zajímavá zpráva z této oblasti se nedávno objevila v Nizozemsku. Během pouhých tří let by tam měly vlaky začít jezdit „nazeleno“. A do roku 2025 by ekologický pohon měl táhnout kupředu všechny vlaky v zemi. Jednoduše jde o to, že budou poháněny výhradně energií z obnovitelných zdrojů. Nutno ovšem podotknout, že to v téhle přímořské zemi, proslavené větrníky, není úplná novinka. Číst dále