Čínský trh láká snad každého. Obrovské množství potenciálních zákazníků, jejichž příjmy a možnosti utrácet postupně rostou, je nepřekonatelné. Obzvlášť obchodníci se na tomhle složitém trhu chtějí prosadit. Jenže to není zdaleka tak snadné a už nejedna firma z Číny zase vycouvala. Bez spolehlivého partnera v místě to prostě nejde. Číst dále
Mohli bychom říct, že jsme to říkali. Ale o to zase až tolik nejde. Řeč je o přesunu výroby tam, kde je i poptávka. Dosud je klasický model světového obchodu nastavený tak, že se vyrábí tam, kde je nejlevnější cena práce (tedy hlavně v Asii), a zboží se pak převáží přes celý svět hlavně tam, kde jsou nejvyšší příjmy (Západ). Na celém tomhle procesu od objednání, výroby přes převoz, skladování a distribuci až po prodej je postavená dnešní logistika. Jenže jak se zdá, budeme se muset připravit na to, že i systémy dodavatelských řetězců se mění. Nastupující trend je jasný: vyrábět co nejefektivněji co nejblíže u spotřeby. Číst dále
Tomuhle se říká vzít dvě mouchy jednou ranou. V rumunské Kluži se tamní vedení městského úřadu rozhodlo k netradiční akci, jejímž cílem byly dvě inspirativní věci. Jednak chtěli úředníci přimět lidi, aby více využívali městskou hromadnou dopravu, jednak si dali za cíl povzbudit místní k větší náklonnosti k literatuře. Číst dále
Zrovna v Indii by tohle čekal málokdo. Obzvlášť ten, kdo tuto krásnou zemi někdy navštívil, ví, že ekologie a energetická hospodárnost tady není zrovna tématem číslo jedna. Mezinárodní letiště Kóčin v jihoindickém státě Kérala je tak o to zajímavějším příkladem, že věci se dají dělat i víc „zeleně“. Tohle letiště se totiž stalo prvním na světě, které pro svůj provoz využívá výhradně solární energii. Číst dále
1. O elektroautech se toho už napsalo hodně. Hlavní problém pro jejich masovější využítí spočívá hlavně v potřebě častého dobíjení. Ve Velké Británii na to jdou od lesa a nyní testují silnici, která by elektroauta dobíjela automaticky v tu dobu, kdy by se po ní e-auto pohybovalo. Jak přesně to má fungovat, popisuje na svých stránkách Citylab. Číst dále
Kostičky z Lega zná každý. Jakmile máte děti, dřív nebo později se u vás doma určitě objeví. Na celém světě jsou miliardy barevných kostiček. Podle Tima Brookse, který má v Legu na starosti udržitelnost životního prostředí, existuje na světě 90krát víc kostiček Lega než lidí.
Číst dále
Byli jste už někdy v Kodani? Tohle město dokáže okouzlit snad každého. Příjemné prostředí, lidé na kole, dopravní zácpy leda na cyklostezkách a život odehrávající se přímo v ulicích. Tenhle atraktivní duch dánské metropole už nadchl kdekoho. Včetně lidí z amerického technologického gigantu Google. Jeho manažeři si dali za cíl, že v sídle společnosti v kalifornském Silicon Valley napodobí Kodaň. Aby vývojáři, kreativci, manažeři i všichni další, kteří pro Google v Kalifornii pracují, nemuseli zbytečně cestou do práce ztrácet čas v autech na zacpaných silnicích a místo toho si cestu zpříjemnili na kole. Číst dále
Je to asi měsíc, co jsme vám přinesli tady na blogu článek o inspirativních nápadech, které by neměly zapadnout. A to by nebylo, abychom zase nenarazili na řadu zajímavostí, o které se s vámi chceme podělit. Jestli vás to zrovna nebude inspirovat k novému podnikatelskému plánu, můžete alespoň bavit přátele a známé tématy, o nichž se zatím moc nemluví. Nový balíček inspirace se otevírá: Číst dále
Vypadá jako obrovský přefouknutý balon ze světa sci-fi filmů. Žádná fantazie to ale není. Jmenuje se Airlander 10 a ve skutečnosti jde o největší letoun světa. Vlastně je to hybridní letadlo, balon, vzducholoď a letadlo dohromady. Na svůj první testovací let se Airlander 10 vydal v roce 2012. Dlouho to pak vypadalo, že pravidelný provoz z toho nebude. Nyní se ovšem zdá, že by se to mohlo během několika měsíců změnit, Airlander 10 se podaří dokončit a dostane se skutečně běžně na oblohu. Číst dále