V prvním díle blogu o návratnosti investice Vás Pavel Kremáček uvedl do problematiky ROI. Nyní je na čase zjistit, jak nastavit měřitelné cíle svého projektu. Číst dále

Má-li se vlastník firmy rozhodnout, zda investovat prostředky do nových technologií nebo optimalizace procesu, chce si být jistý, že změna bude přinášet dlouhodobě vyšší výnosy nebo zisk. Kritériem rozhodnutí pak bude doba návratnosti. Číst dále

Česká republika je v top 3 evropských zemí s největším podílem promoakcí. Obchodníci chtějí slevy nahradit kvalitnější nabídkou.

Číst dále

Povědomí o značce Uber, která nabízí soukromou přepravu na základě mobilní aplikace, vzrostlo v poslední době i v ČR tak, že nemá smysl ji dlouze představovat. Za 6 let své existence získala větší hodnotu, než má Twitter a Netflix dohromady.

V souvislosti s aktuálními logistickými trendy (nejen) pro rok 2016 jsme se pokusili zamyslet, jestli by podobný business koncept mohl fungovat i v oblasti přepravy nákladu. Číst dále

V dnešní době již není vlastnictví výrobních a podpůrných prostředků nutnou podmínkou k fungování úspěšné firmy. Naopak se ukazuje, že firmy, které se dokáží dělit o své zdroje a prostředky mohou být efektivnější, než ty, které striktně trvají na své nezávislosti.

Číst dále

Připravili jsme pro Vás rychlé obrazové shrnutí přednášky našeho CEO Tomáše Formánkave formě infografiky, která se zabývá tím, proč se slevové akce v Česku nevyplatí.

Číst dále

Americký internetový obr Amazon rozšíří své působení v Česku. Nejprve na začátku září zprovozní velké distribuční centrum v Dobrovízi u Prahy, do kterého již najímá tisíce pracovníků. Odtud bude tento největší světový e-shop obsluhovat objednávky zákazníků ze západní Evropy. Vznik téhle haly, která zabírá plochu odpovídající zhruba 13 fotbalovým hřištím, provázely dlouhé spory a tahanice s obcí a tamními občanskými sdruženími. Nakonec se ale obě strany dohodly a podle slov Pavla Sovičky, který vede developerskou společnost Panatoni, vznikl v Dobrovízi nejmodernější sklad Amazonu. Číst dále

Sucho je jedním z hlavních témat letošního léta. Dlouhotrvající nadprůměrné teploty vysušily zem nejen v Česku, ale i v dalších zemích Evropy . Slabá úroda, vyprahlé studny, požáry a riziko záplav, pokud by náhle přišel vydatný déšť, který by vyprahlá země nedokázala vstřebat – horké letní týdny ukázaly, jak jsme zranitelní a závislí. Jen v Maďarsku škody na úrodě kukuřice kvůli suchu dosahují již 3,5 miliardy korun. Možná tak už můžeme lépe chápat, jak dramatická je situace v Kalifornii, kterou extrémní sucho trápí již několik let po sobě. (Tady jsme nedávno psali o tom, že kvůli suchu budou možná brzy steaky velmi luxusním zbožím.)
Číst dále

Bez námořní dopravy by dnešní svět, jak ho známe, nemohl vůbec fungovat. Právě lodě s velkými náklady křižující moře a oceány jsou ztělesněním globalizace. Jak jsme tady psali před nedávnem, námořní přeprava stále roste. Číst dále

Tenhle pojem známe všichni. Hedvábná stezka spojující Evropu s Čínou. Pozemní cesta, která sloužila coby pradávná logistická spojka těchto dvou světů, po níž se převážela ohromná množstí zásob, nejrůznějšího koření, papíru i dalšího vzácného zboží. V posledních desetiletích je sice vzájemná obchodní výměna ještě intenzivnější než kdy dřív, většina zboží se ovšem přepravuje po mořích. Samozřejmě se ale do diskuse postupně vrací otázka nové hedvábné stezky, která by zajistila časově i finančně atraktivní přepravní spojení mezi Evropou a Čínou také po zemi. Číst dále