Jsou tiché, ekologické a pro dopravu ve městě ideální. Řeč je o elektromobilech, který pomalu přibývá i v Česku. Větší rozvoj elektromobility se ovšem čeká až po roce 2020. Pak by ale měl nástup tohoto alternativního pohonu aut zrychlit a v roce 2030 (ano, to není zase až tak daleko!) by v Česku už mělo jezdit okolo 250 tisíc elektroaut. Jejich podíl na prodejích nových osobních vozů v tuzemsku se v té době dostane již na 20 procent.  Číst dále

Dlouho si to nikdo nechtěl moc připouštět, nyní je ale snad už většině lidí jasné, že úspory energií jsou nutné. V dopravě přitom nejde jen třeba o elektroauta nebo využití kol pro nákladní přepravu ve městech. Odborníci intenzivně pracují i na tom, jak snížit energetickou náročnost námořní přepravy a zároveň tak i zlepšit její dopady na životní prostředí.  Číst dále

Ještě před rokem by se tomu většina lidí asi smála. Teď se ale ukazuje, že drony bychom měli všichni začít brát opravdu vážně. Jejich využití v logistice a doručování menších zásilek je podle řady odborníků tématem, které se brzy stane rozšířenou běžnou realitou.  Číst dále

Ano, začíná zima a chuť i odhodlání jezdit do práce nebo kamkoli jinam na kole úměrně s klesající teplotou padá. To ale vůbec neznamená, že by cyklistická doprava ve městech nemělo být téma. Její rozvoj je totiž „během na dlouhou trať“, a tudíž by se o ní nemělo mluvit jen ve chvílích, kdy je teplo a svítí slunce. Číst dále

Už jen pár týdnů chybí do Vánoc. Svátku, na který se netěší hlavně jen děti, ale i obchodníci a dopravci zboží. Každým rokem stoupá nejen v Česku, ale i v ostatních zemí objem zboží, které lidé objednávají v eshopech. (Letos poprvé nakoupí na Vánoce víc Čechů dárky v eshopech než v kamenných obchodech, vyplývá to z průzkumu GE Money Bank, o kterém informoval Český rozhlas). Číst dále

Sednete si do auta, nastavíte, kam chcete jet. Pak si na klín dáte třeba počítač a budete moct skypovat s rodinou, zúčastnit se pracovní telekonference, nebo si prostě dáte šlofíka. Auto vás doveze samo, kam řeknete. To je vize inovátorů v předních automobilkách světa. A podle odborníků od ní nejsme daleko.  Číst dále

Někdy je fajn trochu se zastavit a podívat se zpátky. I když se všichni honíme za stále aktuálnějšími a žhavějšími trendy a inovacemi je dobré občas zpomalit a ohlédnout se na chvíli na ty, kteří udávali trendy a znamenali revoluci před nějakou dobou. Začneme s jedním výjimečným letadlem.  Číst dále

Mobilní technologie mění celý svět kolem nás. Někdy si jen na první pohled nevšimneme, že se tu rozjíždějí velké změny, které by ještě před pár lety nebo i jen měsíci napadly jen málokoho. To platí i pro dopravu, především pak pro přeravu lidí ve velkých městech. Ještě nedávno byly karty rozdané jednoduše: buď člověk zvolil městskou hromadnou dopravu, vlastní auto, taxíka, nebo případně vyrazil pěšky.  Číst dále

Hedvábná stezka je pojem. Kdo by neznal starověkou cestu, která spojovala východní Asii až se Středozemním mořem a po níž se do Evropy před tisícem let dostával z Číny například porcelán, hedvábí, různá koření nebo původně i technika výroby papíru a mnoho dalšího. Největšího významu dosáhla v době mezi lety 100 před n.l. a zhruba 13 stoletím n.l. „Značka“ i myšlenka hedvábné stezky je ale pořád velice atraktivní. Toho si jsou vědomi i v Číně.  Číst dále

Supermoderní technologie pochází často z Japonska, země, ve které je běžný živo propojený s hi-tech snad nejvíc na světě. To se týká i dopravy, která je v téhle zemi na vysoké úrovni. Nyní chce Japonsko udělat další krok. Z vlaků se má stát regulérní konkurence pro letadla. Cestu k tomuto smělému cíli vidí ve využití magnetické levitace. Číst dále