Česká republika je v top 3 evropských zemí s největším podílem promoakcí. Obchodníci chtějí slevy nahradit kvalitnější nabídkou.

Číst dále

Povědomí o značce Uber, která nabízí soukromou přepravu na základě mobilní aplikace, vzrostlo v poslední době i v ČR tak, že nemá smysl ji dlouze představovat. Za 6 let své existence získala větší hodnotu, než má Twitter a Netflix dohromady.

V souvislosti s aktuálními logistickými trendy (nejen) pro rok 2016 jsme se pokusili zamyslet, jestli by podobný business koncept mohl fungovat i v oblasti přepravy nákladu. Číst dále

V dnešní době již není vlastnictví výrobních a podpůrných prostředků nutnou podmínkou k fungování úspěšné firmy. Naopak se ukazuje, že firmy, které se dokáží dělit o své zdroje a prostředky mohou být efektivnější, než ty, které striktně trvají na své nezávislosti.

Číst dále

Připravili jsme pro Vás rychlé obrazové shrnutí přednášky našeho CEO Tomáše Formánkave formě infografiky, která se zabývá tím, proč se slevové akce v Česku nevyplatí.

Číst dále

Automatizace, roboti a propojení celého řetězce informačními systémy alias průmysl 4.0, jak už se říká i u nás, není jen otázkou výroby samotné. Velké příležitosti nabízí moderní technologie a inovativní pohled na jejich využití taktéž v další klíčové složce dodavatelského řetězce – ve skladování. Automatizace sice není zatím ideální pro všechny sklady, ve většině případů ovšem její alespoň částečná forma smysl dává. Číst dále

Na první pohled to možná není docela patrné: zajímají nás výrobky, které dodáváme či odebíráme, jejich kvalita, náklady na výrobu, uskladnění nebo doručení. Přitom člověk může snadno přehlédnout jednu důležitou věc, která sice nehraje první housle, ale na hospodaření a efektivitu má velký vliv. Řeč je o obalech. Zejména pak těch vratných. Číst dále

Už jste to určitě taky slyšeli. Big data neboli velké objemy dat nejrůznějšího druhu nejsou jen tématem IT specialistů, mluví o nich kdekdo. Ne vždy je ovšem tak docela jasné (a to ani řečníkům samotným), k čemu můžou být big data dobrá, co dokáží říct a proč je nejen sledovat a ukládat, ale především analyzovat. Právě poslední bod zatím u většiny firem představuje zásadní háček. Číst dále

Všichni to známe: čas jsou peníze. Rychleji a efektivněji, to budou i letos rozhodující aspekty v logistice. Přinejmenším pokud se bude mluvit o rychlosti zásilek a přepravy zboží po Evropě, budeme nejspíš stále častěji slýchat o řeckém přístavu Pireu. Brzy o něm nejspíš budeme mluvit jako o čínském přístavu – řecká vláda se totiž loni rozhodla tenhle strategický uzel a svůj nejdůležitější přístav privatizovat. Na konci prosince ale obdržela jen jednu kupní nabídku, kterou podala čínská rejdařská a přístavní společnost China Cosco. O té se už dříve mluvilo jako o favoritovi téhle zakázky, za niž by mělo Cosco (jež tu už dřív investovalo miliony eur) podle odhadů zaplatit několik set milionů eur.  Číst dále

Na jedné straně je silný ekonomický růst a bující průmysl, doprava a obchod. Na té druhé nejvyšší stupeň varování kvůli smogu. Tak vypadá současná situace v Číně, kde se v posledních dnech vyšplhala smogová situace na takovou úroveň, že tamní úřady musely teprve podruhé v historii vyhlásit nejvyšší – červený – stupeň varování . Číst dále

Nedají se přehlédnout a přitom jim většinou moc pozornosti nevěnujeme. Stožáry vedení vysokého napětí křižují krajinou a zajišťují fungování současné ekonomiky a společenosti tak, jak jsme zvyklí. Navíc představují zásadní součást „logistiky elektřiny“ – bez efektivního rozšiřování a distribuce elektřiny by nakonec nefungovalo téměř nic. Vysoké a mohutné stožáry přesto moc přátel nemají – jsou tak masivní, že podle kritiků až příliš hyzdí vzhled krajiny a narušují její přirozený ráz. Stačí ale jen inovativní přístup a z obyčejných obřích železných stožárů může být i sympatické a umělecké zpestření. Číst dále